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  • 工業(yè)鋁型材加工技術(shù)介紹,你知道哪些?

    隨著建筑門窗、幕墻、建筑裝飾、車船裝飾行業(yè)的發(fā)展,專業(yè)鋁型材加工中間逐漸發(fā)展成為一個(gè)獨(dú)立的加工中間類別。根據(jù)鋁型材材料和加工工藝的特點(diǎn),這類加工中間一般具有銑槽、鉆孔和攻絲的能力。但鋁型材加工中很少用到銑平面/曲面、锪孔、鏜孔等功能。由于加
    發(fā)布時(shí)間:2022-05-26   點(diǎn)擊次數(shù):57

  • 哪里有靠譜的工業(yè)異型鋁材加工廠?

    我們知道,與建筑鋁型材不同,工業(yè)鋁型材的定制是很多客戶的需求。工業(yè)型材作為一種輕質(zhì)環(huán)保的材料,在工業(yè)設(shè)計(jì)中被很多公司采用。其易于成型的特點(diǎn)使得許多公司通過打開鋁型材擠壓模具來進(jìn)行個(gè)人定制。然而,工業(yè)鋁型材定制由于其新穎獨(dú)特的結(jié)構(gòu)和復(fù)雜的形狀
    發(fā)布時(shí)間:2022-05-19   點(diǎn)擊次數(shù):99

  • 工業(yè)鋁型材加工的時(shí)候要注意質(zhì)量問題

    隨著工業(yè)鋁型材在建筑、交通等行業(yè)的廣泛應(yīng)用,鋁型材的品牌逐漸被人們所熟知。工業(yè)鋁型材為軟質(zhì)材料,在沖壓生產(chǎn)過程中容易產(chǎn)生頂傷、擠壓傷、劃傷和變形。除了對(duì)模具的要求外,在沖壓生產(chǎn)過程中還應(yīng)達(dá)到以下幾點(diǎn):33601.鋁件要沖壓好,降低不良率,特
    發(fā)布時(shí)間:2022-05-19   點(diǎn)擊次數(shù):50

  • 新能源電池鋁型材鑄造車輪的工藝

    鋁合金輪轂具有重量輕、減震性強(qiáng)、外形美觀等優(yōu)點(diǎn)。鋼制車輪的重量比鋼制車輪輕30%-40%,是汽車上使用的單一零件。鋁輪轂的使用可以節(jié)省約5%的燃油,是實(shí)現(xiàn)汽車輕量化和節(jié)能減排的重要措施之一。車輪鑄造的主要工藝有沖壓、鍛造、沖壓、旋壓、半固態(tài)
    發(fā)布時(shí)間:2022-05-13   點(diǎn)擊次數(shù):65

  • 工業(yè)鋁型材加工影響品質(zhì)的影響

    隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng),作為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)和高科技發(fā)展的時(shí)代,對(duì)鋁合金型材的需求也很旺盛。特別是工業(yè)鋁型材制造業(yè)和鋁型材加工業(yè)在中國有色金屬行業(yè)保持了持續(xù)快速的發(fā)展態(tài)勢(shì)。產(chǎn)量不斷增加,經(jīng)濟(jì)效益大幅提高,進(jìn)出口貿(mào)易額不斷增加,進(jìn)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化
    發(fā)布時(shí)間:2022-05-13   點(diǎn)擊次數(shù):53

  • 工業(yè)鋁型材的加工生產(chǎn)方法介紹

    工業(yè)鋁型材的生產(chǎn)加工過程主要包括成型和表面處理:1.工業(yè)鋁型材生產(chǎn)-成型加工工業(yè)鋁型材的成型方法大致有兩種:3360擠壓法和軋制法。擠壓是工業(yè)鋁型材很常用的成型方法之一。首先根據(jù)型材截面制作鋁型材模具,用擠壓機(jī)將加熱到臨界點(diǎn)的圓鑄棒從模具中
    發(fā)布時(shí)間:2022-05-07   點(diǎn)擊次數(shù):43

  • 新能源汽車動(dòng)力電池鋁型材哪有賣?

    說到新能源汽車,就少不了與之息息相關(guān)的動(dòng)力電池。新能源帶動(dòng)動(dòng)力電池發(fā)展,動(dòng)力電池用鋁板因?yàn)榄h(huán)保越來越受歡迎。動(dòng)力電池以其更輕、更薄、循環(huán)壽命更長(zhǎng)、安全性好、能量密度高、平臺(tái)穩(wěn)定、動(dòng)力性能優(yōu)異、環(huán)保沒污染等優(yōu)點(diǎn)受到廣大動(dòng)力電池廠商的青睞。在新
    發(fā)布時(shí)間:2022-05-07   點(diǎn)擊次數(shù):47

  • 擋泥板是新能源汽車必不可少的部件

    擋泥板是安裝在車輪外框后面的板狀結(jié)構(gòu)。它安裝在汽車的四個(gè)輪胎后面。前面兩個(gè)固定在左右門檻上,后面兩個(gè)固定在后保險(xiǎn)杠上(和一般車型一樣)。擋泥板能有效保護(hù)車身,保護(hù)車身不被劃傷,這一點(diǎn)毋庸置疑;擋泥板作為車身保護(hù)的功能,可以很好的保護(hù)車身,減
    發(fā)布時(shí)間:2022-04-28   點(diǎn)擊次數(shù):37

  • 新能源汽車電池所要用的鋁型材料

    說到新能源汽車,就少不了與之息息相關(guān)的動(dòng)力電池。新能源帶動(dòng)動(dòng)力電池發(fā)展,動(dòng)力電池用鋁板因?yàn)榄h(huán)保越來越受歡迎。動(dòng)力電池以其更輕、更薄、循環(huán)壽命更長(zhǎng)、安全性好、能量密度高、平臺(tái)穩(wěn)定、動(dòng)力性能優(yōu)異、環(huán)保沒污染等優(yōu)點(diǎn)受到廣大動(dòng)力電池廠商的青睞。新能
    發(fā)布時(shí)間:2022-04-28   點(diǎn)擊次數(shù):29

  • 鋁型材開模定做介紹加工的流程

    影響好的鋁型材熔煉爐的因素,其實(shí)熔煉爐也很重要。無論燃燒哪種燃料,一般的爐子都應(yīng)該有煙囪,燃料燃燒過程中產(chǎn)生的廢氣和廢渣都可以從煙囪排出。如果沒有煙囪,廢氣廢渣在鋁液中熔化,從而鑄造出鋁桿進(jìn)行擠壓,內(nèi)部有嚴(yán)重的夾渣氣泡。這也是鋁質(zhì)量差,鋁價(jià)
    發(fā)布時(shí)間:2022-04-22   點(diǎn)擊次數(shù):32

  • 新能源電池鋁型材避免霉變的方法

    很多客戶咨詢過我們,有時(shí)候購買更多的鋁板存放后,鋁板上會(huì)出現(xiàn)白點(diǎn)和霉點(diǎn)。因?yàn)殇X板的保存環(huán)境、溫度、濕度適合霉菌生長(zhǎng),當(dāng)鋁板表面混入某種物質(zhì)時(shí),會(huì)自動(dòng)將水分吸收到空氣中,形成電偶腐蝕反應(yīng)。有什么方法可以有效防止鋁板發(fā)霉現(xiàn)象?1.不允許使用含鈉
    發(fā)布時(shí)間:2022-04-22   點(diǎn)擊次數(shù):39

  • 工業(yè)鋁型材開模定制公司的性能好不好

    鋁合金型材是我們生活中常見的型材。它質(zhì)地輕,強(qiáng)度高,有一定的耐腐蝕性。廣泛應(yīng)用于航空、建筑、工業(yè)等領(lǐng)域,受到很多人的喜愛。那么哪種鋁合金型材比較好呢?首先,我們需要看鋁合金型材的材質(zhì)。通常質(zhì)量?jī)?yōu)秀的鋁合金型材加工精細(xì),線條流暢。而且外觀美觀
    發(fā)布時(shí)間:2022-04-15   點(diǎn)擊次數(shù):46

  • 汽車用到的新能源電池鋁材有好處

    目前鋁合金技術(shù)只是汽車輕量化的方式之一。汽車減重還有兩種方法,一種是結(jié)構(gòu)優(yōu)化和輕量化設(shè)計(jì);二是復(fù)合材料的應(yīng)用,如纖維增強(qiáng)復(fù)合材料。但按照目前的趨勢(shì),汽車鋁無非是一種經(jīng)濟(jì)上和技術(shù)上可行的汽車輕量化方式。目前越來越多的中高等車企,如奇瑞路虎、奧
    發(fā)布時(shí)間:2022-04-15   點(diǎn)擊次數(shù):36

  • 怎么提高新能源電池鋁型材的強(qiáng)度?

    一種用于生產(chǎn)具有高屈服強(qiáng)度和適當(dāng)延展性的鋁合金板的方法,特別是用于制造汽車板。該工藝包括將未經(jīng)熱處理的鋁合金鑄造成鑄坯,然后通過一系列軋制將鑄坯軋制成具有最終規(guī)格的板材。更好的選擇是在隨后的熱處理后再結(jié)晶。1.加工強(qiáng)化鋁板強(qiáng)化也稱冷加工硬化
    發(fā)布時(shí)間:2022-04-07   點(diǎn)擊次數(shù):31

  • 工業(yè)鋁型材開模價(jià)格是多少?怎么選擇合適的?

    工業(yè)鋁型材剛成型時(shí),材質(zhì)較軟,在沖壓生產(chǎn)時(shí)容易產(chǎn)生頂痕、壓痕、劃痕和變形。為了避免這些情況,應(yīng)該對(duì)模具提出嚴(yán)格的要求。要生產(chǎn)出合格的工業(yè)鋁型材,降低廢品率,做好5s工作非常重要,尤其是清潔工作。當(dāng)然也包括模具,沖床臺(tái)面,流水線,包裝材料,都
    發(fā)布時(shí)間:2022-04-07   點(diǎn)擊次數(shù):34

  • 新能源電池鋁型材常用到的電池鋁箔

    在日益嚴(yán)格的環(huán)保節(jié)能要求下,新能源汽車被推到了風(fēng)口浪尖。新能源汽車的核心動(dòng)力電池自然備受關(guān)注。國內(nèi)大部分電池企業(yè)主要研究氫燃料電池、石墨烯電池和主流鋰電池。軟包電池由普通鋁箔(8021鋁箔0.04mm厚)、塑料薄膜和特殊膠水制成,稱為鋁塑膜
    發(fā)布時(shí)間:2022-04-02   點(diǎn)擊次數(shù):39

  • 工業(yè)鋁型材開模加工電機(jī)外殼的難度分析

    說到電機(jī)的外殼,我們大多數(shù)人都知道帶很多翅片的鑄鐵圓管。鑄鐵也有鑄鐵的優(yōu)點(diǎn):比如硬度高,幾乎不變形,很耐碰撞。但它的缺點(diǎn)也很明顯:重量是鋁的三倍,容易生銹,散熱性能遠(yuǎn)不如鋁,加工也不容易。雖然鋁材的加工比鑄鐵容易,但并不意味著鋁合金電機(jī)外殼
    發(fā)布時(shí)間:2022-04-02   點(diǎn)擊次數(shù):50

  • 新能源汽車電池鋁型材用厚板材的好處

    鋁合金是一種廣泛應(yīng)用于鋁合金行業(yè)的有色金屬結(jié)構(gòu)材料,已廣泛應(yīng)用于航空、航天、汽車、機(jī)械制造、造船、化工等行業(yè)。隨著近年來科學(xué)技術(shù)和工業(yè)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,對(duì)鋁合金焊接結(jié)構(gòu)件的需求日益增加,使得對(duì)鋁合金焊接性的研究不斷深入。1070鋁合金板材具有
    發(fā)布時(shí)間:2022-03-25   點(diǎn)擊次數(shù):46

  • 鋁型材開模定制:鋁合金散熱器該怎么選擇?

    首先客戶要了解鋁制散熱器的一般類型,然后根據(jù)不同的類型進(jìn)行選擇。按照加工方式、冷卻方式、專業(yè)用途、所用材料、所用動(dòng)力、散熱器特性等分類方法,可以分為很多類別。暖氣片的種類有:(1)按加工方式分:型材暖氣片(擠壓成型)、指型暖氣片(板材沖壓成
    發(fā)布時(shí)間:2022-03-25   點(diǎn)擊次數(shù):41

  • 新能源汽車零部件加工—電池鋁型材制造廠

    新能源給鋁加工企業(yè)帶來的機(jī)遇主要有兩個(gè)。一是全鋁化水平的提高,要求車身鋁板、油箱鋁板等主體部件使用鋁帶產(chǎn)品;二、新能源汽車的核心部分,動(dòng)力電池是車輛運(yùn)行的重要保障,動(dòng)力電池內(nèi)部的鋁箔材料和動(dòng)力電池使用的3003鋁帶都是鋁加工企業(yè)搶占新能源市
    發(fā)布時(shí)間:2022-03-18   點(diǎn)擊次數(shù):76

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