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新能源電池鋁型材鑄造車輪的工藝

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新能源電池鋁型材鑄造車輪的工藝

發(fā)布日期:2022-05-13 作者: 點擊:

鋁合金輪轂具有重量輕、減震性強、外形美觀等優(yōu)點。鋼制車輪的重量比鋼制車輪輕30%-40%,是汽車上使用的單一零件。鋁輪轂的使用可以節(jié)省約5%的燃油,是實現(xiàn)汽車輕量化和節(jié)能減排的重要措施之一。

車輪鑄造的主要工藝有沖壓、鍛造、沖壓、旋壓、半固態(tài)模鍛等。由于制造方法不同,鋁輪轂分為三類;輪輞與輪盤一體成型,稱為一體式鋁輪轂;兩部分制造焊接成一體,稱為兩部分式;輪輞由兩塊組成,再用一組螺栓與輪盤連接,形成三塊式,很少使用。

兩件式和三件式鋁合金輪轂多采用變形鋁合金板材。當(dāng)然,一體式車輪也可以用變形鋁合金或半固態(tài)模鍛來鍛造。使用的變形鋁合金有5052-O鋁板、5454-O鋁板、5083-O鋁板、5086-O鋁板和6061-T6鋁板。5000系列合金不能熱處理強化,而6061鋁合金可以熱處理強化。

因為鋁合金種類很多,合金工藝不同影響價格,鑄軋鋁板價格比熱軋鋁板便宜很多。與6系鎂硅合金相比,5系工業(yè)純鋁。

不同的廠商有不同的實力。廠家一般都有固定的原料供應(yīng)商。有實力的廠家會采購更好的鋁錠原料,產(chǎn)品質(zhì)量更有保障。上海超厚6061鋁板相對于小鋁板廠家,批發(fā)價自然會貴一點。

自行車的發(fā)展從未停止,車架使用的材料也在不斷探索,從起初的木質(zhì)車架到鋼制車架,再到現(xiàn)在的鋁合金車架等材料車架。

新能源汽車電池鋁型材.png


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